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　　4月23日，快手举办2024汽车行业峰会，广邀行业专家、车企以及汽车产业上下游合作伙伴，以全新视角看待当下汽车营销局面，共同探讨营销破局之法。

　　同时，快手发布“品运效汽车智能营销解决方案”及“快手汽车生态报告”。快手引领行业“向烟火”“向经营”“向智能”，让汽车品牌营销和线索经营更科学。报告则围绕用户、内容、创作者、商业四大维度全面解构快手汽车生态基建和生意价值，新线已成车企不可忽视的蓝海市场，快手在新线市场具有独特优势，其用户占比58%，其中，新线%。

　　据乘联会最新数据，4月上半月新能源乘用车零售渗透率突破了50%，达到50.39%，整个汽车行业共同见证了一个新的历史性时刻。对于中国汽车市场而言，机遇与挑战并存。

　　中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三致辞中指出，无论国内国外，中国汽车发展都进入了一个新的阶段。国家利好政策频出，商务部明确强调将以汽车消费为主线LD乐动，激发消费潜能，并加快新能源汽车市场的推广；要盘活存量市场，促进二手车放心便利交易，推动汽车流通消费创新发展。肖政三表示，车企应当抓住政策红利，紧紧抓住国内、国际两大汽车市场，科学布局、合理排产，以市场需求为导向，促进我国汽车产业和汽车市场迈向高质量发展的新格局。

　　刘宇认为，车企要在这个已成红海的市场竞争中存活，最重要的就是回归本业，依靠技术进步推动造出好车。北汽2024年的研发投入为132亿，并将持续坚持这样的速度到2030年，通过近千亿的投入建立起将品质、科技不断应用到车上的基础。北汽希望将更多黑科技、更多技术引入到车内，做到“品质平权”，让产品品质不再是单纯根据购车价格划分，而是所有的消费者都能够享受到技术进步的红利。

　　汽车行业的发展永远是向新而行，除了紧紧把握政策和时代前进趋势，不断推动科技创新，在营销上积极布局也是促进行业发展的重中之重。快手发布“品运效汽车智能营销解决方案”及“快手汽车生态报告”，快手汽车营销进入强调智能化的3.0时代。

　　2024年快手将继续扎根烟火，聚焦鲜活市井里的个体，为品牌打造更具烟火气、更能触及心灵的品牌故事，打造《超级制片人》《小城不小》等特色IP，同时紧抓NBA、巴黎奥运会等体育热点，借力当下最火热的短剧流量，与车企们共创热点，打造一系列车圈大事件，在撬动更多自然流量的同时，来带动搜索量的上升，帮助品牌寻找新的声量场。

　　如今，短视频直播平台已成汽车流通新基建，快手成为很多主机厂终端经营的新选择。截止到今年第一季度，已经有超过120家汽车品牌，2.6万个经销商账号入驻快手，累计私域规模已达1.4亿。据王秋凤介绍，包括广汽丰田、哈弗等官号、经销商矩阵，在快手都取得了优异的经营成绩，快手未来将通过流量基建、链路基建、工具基建和AI基建的高效整合，不断优化阵地经营解决方案，助力车企收获源源不断的线索红利。LD乐动LD乐动